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La sentina de un barco es el espacio más bajo del casco , generalmente situado debajo del nivel de los pisos principales, donde se acumulan el agua, aceites, combustible u otros líquidos que puedan filtrarse o derramarse dentro de la embarcación . Actúa como una zona de recogida para evitar que los líquidos acumulados dañen los sistemas del barco o pongan en riesgo su estabilidad. Este espacio se encuentra en el fondo del casco, por encima de la quilla, aprovechando la pendiente natural hacia esa área. Normalmente, es una de las partes del barco más olvidadas a la hora del mantenimiento, pero hay que destacar que una sentina abandonada puede ser motivo de averías , e incluso, afectar a la seguridad de la embarcación. La sentina puede acumular tanto agua como suciedad, por lo que es necesario prestarle un mantenimiento adecuado que nos evite problemas en el futuro. Para mantenerla seca y limpia, lo mejor es contar con una bomba de achique automático que nos ayude en esta labor. ¿Dónde está y cuál es la función de la sentina? En este apartado, os queremos explicar dónde se encuentra y cuál es la función de la sentina dependiendo de la embarcación. La sentina en embarcaciones de recreo. En las embarcaciones de recreo, la sentina se encuentra en la zona más baja del casco circundante de la quilla , y en ella se mezclan el agua de la lluvia con la embarcada. Las sentinas también poseen interferencias en su eslora, las cuadernas, los mamparos y otros refuerzos, además de los imbornales (que deben estar siempre presentes porque hacen que el agua ingrese al fondo). La sentina en veleros. En los veleros, la sentina tiene el anclaje del quillote en su sección media , con refuerzos concretos y una bulonería específica. Todas estas partes deben ser revisadas y tomar una serie de medidas de seguridad. La ventilación y la iluminación es un aspecto importante. Cuando la sentina está abierta e iluminada, hay que hacer un reconocimiento visual desde la proa hasta la popa. También es necesario revisar el estado y funcionamiento de las bombas de achique, ya que la entrada de agua puede producirse por la parte superior o inferior del barco. Además, algunos residuos sólidos pueden trabar el accionamiento de la embarcación y, en la parte, baja, se pueden acumular también líquidos como agua de mar, agua de limpieza, combustible o aceite. La sentina en embarcaciones mayores. En este tipo de embarcaciones, la sentina recolecta todos los líquidos aceitosos que provienen de las pérdidas de bombas o tuberías y que pueden llegar hasta el mar. En los barcos grandes, las aguas de sentinas se purifican por medio de separadores de materia oleosa y se bombean al exterior en alta mar. Así, estos aceites contaminantes se quedan en el barco hasta que llegan al puerto, donde son eliminados.

La sala de máquinas es el núcleo técnico de cualquier embarcación. Su correcto funcionamiento garantiza seguridad, rendimiento y tranquilidad en cada travesía. Sin embargo, muchas averías comunes pueden evitarse con un mantenimiento regular y la sustitución a tiempo de ciertas piezas clave. En esta guía básica te explicamos qué piezas debes revisar periódicamente , cuándo sustituirlas y por qué no conviene dejarlas pasar. ⚙️ 1. Filtros: los guardianes invisibles Filtros de aceite, combustible y aire se encargan de mantener limpio el motor y evitar que impurezas dañen componentes internos. 📌 Cuándo sustituirlos: Cada 100 horas de navegación o una vez al año (lo que ocurra antes) Siempre tras una larga parada del barco 👨‍🔧 Consejo: usa repuestos de calidad náutica. En motores marinos, el agua y el salitre hacen que los filtros trabajen más duro. 💨 2. Impeler de la bomba de agua Esta pequeña pieza de goma es esencial para el sistema de refrigeración. Si falla, el motor puede sobrecalentarse en minutos . 📌 Cuándo cambiarlo: Cada temporada (especialmente antes del verano) Si el motor ha estado parado mucho tiempo ⚠️ Signos de fallo: temperatura elevada, falta de presión de agua, humo blanco. 🔄 3. Correas Las correas de alternador, bomba de agua u otros componentes tienden a resecarse o aflojarse con el tiempo. 📌 Cuándo sustituir: Cada 2 temporadas o si presentan grietas, desgaste o ruidos 🧰 Consejo: lleva siempre una correa de repuesto a bordo. 🛢 4. Aceite de la reductora marina La reductora marina es clave en la transmisión de potencia al eje de la hélice. Si el aceite está degradado o bajo de nivel, puede generar fricción, desgaste o incluso una avería total. 📌 Cuándo cambiarlo: Según el fabricante, pero generalmente cada 100 horas o una vez al año 🛠 En Centramar reacondicionamos y sustituimos reductoras marinas, además de realizar servicios completos de reparación. 🔩 5. Juntas, retenes y mangueras Con el paso del tiempo, estas piezas tienden a endurecerse, agrietarse o aflojarse, provocando fugas de agua, aceite o combustible . 📌 Cuándo sustituir: Al menor signo de fuga o corrosión Durante revisiones anuales como medida preventiva 🧰 6. Silentblocks y soportes del motor Si notas vibraciones o ruidos extraños en navegación, puede que los silentblocks estén desgastados. Estos soportes reducen la vibración del motor y ayudan a mantenerlo alineado correctamente. 📌 Cuándo cambiarlos: Cada 5 años aprox. o si el motor vibra más de lo normal ⚠️ ¿Sustituyo yo o lo dejo en manos de un técnico? Si tienes conocimientos básicos y herramientas adecuadas, hay piezas que puedes cambiar tú mismo. Pero en sistemas complejos como la reductora , el escape marino o el eje de transmisión , lo ideal es contar con técnicos especializados. 🛠 En Centramar te ayudamos ¿Notas ruidos extraños, fugas o vibraciones? ¿Tu embarcación necesita una revisión técnica antes del verano?En Centramar te ofrecemos diagnóstico, reparación, y sustitución de piezas clave de la sala de máquinas, con garantía y total transparencia. 📲 Contacta con nosotros y deja tu barco en manos expertas.

El buen tiempo se acerca y eso solo significa una cosa para los amantes del mar: ¡temporada de navegación! Pero antes de lanzarte al agua, es fundamental preparar tu embarcación correctamente. Unos días de puesta a punto pueden evitarte muchos problemas durante los meses de más uso. Aquí tienes los 5 pasos esenciales para preparar tu barco para el verano : 🔧 1. Revisión técnica completa del motor y sistema de propulsión El motor es el corazón de tu barco. Antes de la temporada, asegúrate de: Cambiar el aceite del motor y de la reductora (si no lo hiciste al invernar) Revisar los filtros de combustible y aceite Comprobar el sistema de refrigeración : impeler, termostato, intercambiador Inspeccionar el sistema de escape : busca corrosión, fugas o piezas agrietadas Probar la reductora marina : cambios suaves, sin ruidos ni vibraciones 🔧 En Centramar reacondicionamos y reparamos reductoras marinas y sistemas de propulsión para que tu barco rinda al 100% este verano. ⚓ 2. Inspección del casco y limpieza general Lava el casco con agua a presión y productos específicos Elimina restos de algas, incrustaciones o salitre Aplica pintura antifouling si es necesario (idealmente una vez al año) Verifica la estanqueidad de juntas, válvulas y pasacascos Revisa la hélice: sin golpes, desgastes o enredos 🔋 3. Revisión del sistema eléctrico y baterías Carga completa de baterías y comprobación del voltaje Inspección del cableado (oxido, sulfatación, conexiones flojas) Verifica que todo funcione: luces de navegación, bomba de achique, radio, instrumentos electrónicos 🪫 Un fallo eléctrico a mitad de travesía es más común de lo que parece si no se revisa bien esta parte. 🛟 4. Equipamiento de seguridad Comprobar chalecos salvavidas , extintores , bengalas y botiquín Revisar la fecha de caducidad de los equipos obligatorios Verificar que el ancla, cabos y molinete estén en buen estado Confirmar que la documentación del barco esté actualizada 🧭 5. Navegación y planificación Actualiza cartas náuticas (digitales o en papel) Verifica el buen estado del GPS, radar y demás ayudas a la navegación Planifica las rutas que quieres hacer y revisa zonas de fondeo y puntos de repostaje 🌊 Conclusión Preparar tu barco para el verano no es un lujo, es una necesidad. Un mantenimiento preventivo y una puesta a punto a tiempo te evitan sorpresas, te ahorran dinero y, sobre todo, te aseguran un verano tranquilo y sin imprevistos . 🔧 En Centramar estamos listos para ayudarte con la revisión de tu sala de máquinas, reparación de reductoras marinas, o cualquier problema técnico que detectes antes de zarpar. 📲 Contáctanos y deja tu barco en manos expertas. ¡Este verano, navega sin preocupaciones!

Temo: motor eléctrico portátil, ligero y silencioso para embarcaciones auxiliares y pequeñas. Fácil de usar, sin mantenimiento y con energía limpia para navegar con libertad. TEMO ofrece una gama de motores eléctricos, portátiles y de fácil instalación para todo tipo de embarcaciones ligeras: botes, barcas, veleros, lanchas, etc. Los motores TEMO se fabrican en Francia prestando especial atención a su calidad, por lo que son fiables, duraderos y muy fáciles de usar. Soluciones innovadoras, de diseño, patentadas, premiadas en varias ocasiones, que utilizan tecnología eléctrica para transformar de forma sostenible los usos náuticos. TEMO·450: la solución de propulsión ecológica, universal y ligera, cuida tanto de los navegantes como del medio ambiente. Se ha diseñado para adaptarse a todos los perfiles y prácticas y le permite efectuar trayectos cortos en embarcaciones auxiliares, así como maniobras en puerto y de fondeo, sin agotar su cuerpo ni su mente! TEMO·1000: Portátil, silencioso, potente y con sistema de baterías intercambiables, el motor fueraborda eléctrico es el medio de propulsión ideal para adaptarse a botes grandes de remos y/o pequeños veleros hasta 8 m. Este motor te permite hacerse a la mar con toda facilidad cuidando el medio ambiente! TLF. CONTACTO COMPRAR

Seabob: el scooter acuático de alto rendimiento para explorar el mar con velocidad y libertad. Potente, silencioso y fácil de manejar. Ideal para buceo y diversión. Los Seabob de la marca CAYAGO AG, son juguetes de alto rendimiento diseñados para una intensa diversión de conducción en el agua. Está diseñado para aquellas personas que desean experimentar la diversión y la alegría en sus vidas, para ellos CAYAGO AG fabrica los trineos acuáticos más emocionantes del mundo. Add a Title Describe your image Add a Title Describe your image Add a Title Describe your image Add a Title Describe your image 1/12 Entre los modelos encontramos: SEABOB F5 impresiona por su inesperada agilidad en el agua y su reducido peso del vehículo de aproximadamente 29 kg. Con este peso, el SEABOB F5 tiene unas propiedades de manejo óptimas. SEABOB F5 S, con un peso de unos 34 kg, convence por su gran rendimiento y su empuje incontenible en el agua. SEABOB F5 SR es extremadamente potente y, con un peso de 35 kg, es el modelo premium absoluto de la serie SEABOB F5. Esta moto acuática convence por su enorme e impresionante empuje. TLF. CONTACTO

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